Câmara do Japão
Português
検索: OK
(493)

インフラ

検索期間を指定してください: OK
高速鉄道コンセッションの最低収益率は7.2%に引上げ 2013/05/31

道路民営化コンセッションや鉄道民営化コンセッションの入札は、収益率が低く設定されていたために、入札に参加する大手ゼネコンの投資意欲がそがれていたが、物流システム計画公社(EPL)は、道路民営化コンセッションの最低収益率を5.5%から7.2%を引上げて、多くの入札企業の参加を促す。

サンパウロ市経由のリオ市とカンピーナス市を結ぶ高速鉄道の最低収益率を7.2%に設定、最高収益率は10%以下を予定しているとEPL公社のベルナルド・フィゲイレード総裁は説明している。

今年の9月から10月にかけて実施が予定されている道路コンセッションの入札では、道路コンセッションの収益率の引き上げに伴って、高速道路の通行料金は、前回設定した料金価格よりも33.4%から62.3%の上昇が予想されている。

国家陸路輸送庁(ANTT)では道路民営化コンセッション期間を30年間に延長、初めに入札が予定されている第1区間は、バイア州の国道101号線で772.3キロメートル、最高通行料金は100キロメートル当たり11.51レアル、前回の公聴会で公開された価格7.45レアルを大幅に上回っている。

第2区間は、エスピリット・サント州とミナス州を結ぶ国道262号線で376.9キロメートル、最高料金価格は7.82レアルから11.38レアル、第3区間は、ゴイアス州とトカンチンス州を結ぶ国道153号線で751.9キロメートル、最高料金価格は5.84レアルから9.48レアルに引上げられている。

第4区間は、ゴイアス州とトカンチンス州を結ぶ国道50号線で425.8キロメートル、最高料金価格は5.21レアルから8.17レアル、第5区間は、連邦直轄地ブラジリア、ゴイアス州並びにミナス州を結ぶ国道60号線/153号線/262号線で1,165.5キロメートル、最高料金価格は3.36レアルから5.43レアルとそれぞれ大幅に引き上げられる。

第6区間は、南マット・グロッソ州の国道163号線/267号線/262号線で1,423.3キロメートル、最高料金価格は7.10レアルから9.47レアル、第7区間は、マット・グロッソ州の国道163号線で821.6キロメートル、最高料金価格は3.17レアルから4.66レアルとそれぞれ大幅に引上げられているが、料金改正では連邦会計検査院(TCU)の承認が必要となっている。(2013年5月31日付けエスタード紙)

 



2019/11/07 » 下水普及率停滞もインターネット普及率は80%
2019/10/24 » ボルソナロ大統領の北京詣は米国詣を上回る成果を期待
2019/10/21 » 中国資本CR20社が地下鉄6号線工事請負か
2019/10/16 » 今年初め8か月間の連邦公社の投資は過去20年間で最低
2019/09/16 » 2019年~2022年までの投資総額は2.7%増加予想
2019/08/07 » シーメンスは輸送やエネルギー部門に焦点を当てた大型投資を予定
2019/04/26 » 地域企業が入札で特権を失う可能性も
2019/04/23 » 省間の対立でコンセッショネアの事業権返還に関する政令の告知が足踏み
2019/03/29 » RUMO社は27億レアルで南北鉄道コンセッション落札
2019/03/20 » 中国資本CRECは東西統合鉄道(Fiol)入札参加か
2019/03/11 » 道路民営化コンソーシアムは僅か22%の複線化実行
2019/03/07 » ボルソナロ新政権で初めての民営化は12リージョナル空港
2019/01/17 » ボロソナロ新政権誕生100日以内に83億レアル相当の入札実施か
2019/01/15 » ボロソナロ新政権は上下水道完備プロジェクトに250億レアル投資
2019/01/10 » Ferrogrão鉄道建設でマット・グロッソ州の穀物生産が70%増産可能
2019/01/09 » 2018年の中国のブラジルへの投資は75%下落
2019/01/07 » ボルソナロ新政権はインフラ投資プロジェクト促進で規則や条例改正加速
2018/11/30 » テーメル大統領は最後のPPIプロジェクト発表
2018/11/28 » 2000年以降のブラジルの公共投資は調査対象42カ国の41位
2018/10/25 » 任期終了2カ月前のテーメル大統領は20カ所の開所式に心逸

バックナンバー »